Чем ближе финал конкурса кастомайзеров Battle of the Kings, проходящего при поддержке компании Harley-Davidson, тем интереснее, курьезнее и оригинальнее появляются проекты. Как вам такой суровый вояка FatBob от подразделения компании в Праге?


Читать дальше

Yamaha XS650 Leftover 43 — проект Кэйси Элкинса из «Krossover Custom». Мастер постарался переделать байк настолько, насколько это было возможным. На самом деле мотоцикл находился в мастерской от года до двух, так как у Кэйси не было много свободного времени. В самом начале Элкинс решил двигаться в сторону кафе рейсера. В названии проекта «43» означает порядковый номер проекта в портфолио «Krossover Custom».

Читать дальше

Шестнадцать лет назад автомеханик Андрес Сальседо покинул родную Колумбию и переехал в Канаду, где его отец более 40 лет управлял мастерской. Сальседо почтил отца, назвав мастерскую в его четь. Несколько лет назад колумбиец начал переделывать мотоциклы. Старый друг Сальседо наблюдал за работами товарища и, в конечном счете, заказал себе байк. Друг живет в Доминиканской Республике, где хороший скрэмблер может решить многие проблемы.

Читать дальше

Билл Брайант (Bill Bryant) из компании Biltwell Inc увлекся флэт-треком. Он хорошо знаком с постройкой мотоциклов на базе V-образных мотоциклов, поэтому для своих экспериментов выбрал нестандартную основу — Harley-Davidson WLA. В целом, получилось здорово, всё сделано в рамках стиля, но также прослеживается харизма оригинального мотоцикла начала 1940-х годов.

Читать дальше

Макс и Эрика Друг из мастерской Droog Moto, базирующейся в Вашингтоне, переделали суперспорт Triumph Daytona 675 в постапокалиптический скрэмблер. Британский мотоцикл радикально модифицирован — смотря на проект, сложно представить, что за основу взяли спорт с обтекателем.

Читать дальше

Супербайки конца 70-х и начала 80-х обладают особенным шармом, красотой и характером. Арно Овервил из «Rno Cycles» восстановил и переделал Honda CBX1000. Он зачастую делает уникальные и непрактичные мотоциклы, но этот проект немного отличается с точки зрения дизайна, производительности.

Читать дальше

Джастин Блу модифицировал мотоцикл Honda CB750 1974 и установил нагнетатель AMR500, чтобы повысить производительность.

Читать дальше

Оригинальную модель Ducati 749 разработал Пьер Тербланш, который сделал большой вклад в развитие дизайна мотоцикла. В начале 2000-х годов итальянцы едва ли могли конкурировать с японцами, если говорить о деньгах, вкладываемых в разработку, поэтому болонский завод действовал с умом и создавал мотоциклы с взаимозаменяемыми компонентами.

Читать дальше

BMW R7 Prototype 1934 — один из самых красивых довоенных мотоциклов, который имел продвинутую для своего время конструкцию, а также технологические инновации. К примеру, телескопическая вилка, которая опередила своё время лет на двадцать. Баварцы выпустили всего один прототип, а флоридская кастом-студия решила повторить его. В результате родился проект «Nostalgia», который может показаться вам знакомым, так как засветился в недавней подборке.

Читать дальше

Практически все производители выпускают скрэмблеры, начиная от крупных компаний и заканчивая мелкими ателье. Однако, в последние годы популярность начали набирать кастом-байки в стиле турэндуро. К примеру, мастерская Venier Custom закончила новый проект VX Traveller на базе Cagiva Gran Canyon 900 1999.

Читать дальше

Джордж Вудмен (George Woodman) закончил новый проект «Wild Horse» на базе Honda SS50. Вместо оригинального 49-кубового мотора установлен 190-кубовый силовой агрегат, затюнингованный специалистами по пит-байкам Stomp. Мощность 22 л.с. является достаточнм показателем для байка с колесной базой всего 1.18 м.

Читать дальше

Крутой Kawasaki GPz550 — проект Oil, Sweat & Gears. Мотоцикл буквально получил вторую жизнь, будучи долгое время настоящей рабочей лошадкой.

Читать дальше

Конкурс кастомайзеров Battle of the Kings, проходящий при поддержке компании Harley-Davidson, продолжает набирать обороты. Как многие помнят, в этом году формат кастом-битвы подразумевает ряд ограничений. Например, в этом сезоне на постройку мотоцикла клиент не имеет права потратить более 7340 долларов США, при этом не менее половины этой суммы должен составить бюджет на покупку оригинального тюнинга и аксессуаров HD Dark Custom. Кроме того, список моделей-доноров тоже ограничен семью моделями: Iron 883, Forty-Eight, Roadster, Street 750, Street Rod, Street Bob и Fat Bob. Напомню, что все 250 заявленных участников Battle of the Kings из 21 страны разбиты на отдельные регионы. Пятерка лучших работ в каждом из регионов выбирается по средствам online-голосования. Финал мероприятия пройдет в ноябре, а конкурсанты-финалисты вместе со своими байками отправятся в Милан на выставку EICMA 2018, где определится окончательный победитель Battle of the Kings.


Читать дальше

Рик Форт (Rick Forte) изготовил классный флэт-трекер Yamaha XS750 для своего сына Кайла (Kye Forte — профессиональный райдер BMX), который несколько лет назад увлёкся флэт-треком. Мотоцикл сделан как реплика гоночного байка Yamaha XS750 Кенни Робертса.

Читать дальше

Кастомайзеры придерживаются различных формул успеха. Одни разрабатывают свой метод и повторяют его, другие постоянно экспериментируют, в то время как третьи выбирают золотую середину. Специалисты Auto Fabrica относятся к третьей категории. Британская мастерская, как правило, работает с легкими мотоциклами, но для нового проекта выбрали легендарный Norton Commando.

Читать дальше

Indian Scout Sixty Roadrunner — проект мастерской «MotoShed» в Суонси, Уэльс. Концепт зародился из-за желания посмотреть, как двойной выхлоп под седлом будет смотреться на Indian Scout. Выхлопная система оказалась самой сложной деталью проекта.

Читать дальше